04.01.2019
„Battle of the Kings“-Contest
Der thailändische Vertragshändler Harley-Davidson Bangkok wurde auf der EICMA in Mailand …
04.01.2019
Farm Machine
In einer zunehmend digitalisierten Welt, die immer hektischer wird, in der das …
04.01.2019
Cafe-Rod
Die Jungs von Black Ace Customs aus dem Freiburger Stadtteil Opfingen haben schon etliche …
04.01.2019
Breaking Limits
Frei nach dem Motto: „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch …
04.01.2019
„Caffè“-Racer
Eigentlich ist Italien nicht typisches Cafe-Racer-Territorium. Und fette V2-Motoren sind auch nicht d …
04.01.2019
Mean Jean – Der Straßenrenner
Don Performance wollte aus einem Elefanten keine Gazelle machen. Vielmehr war der …
04.01.2019
Blattfeder-Scout
Die neue Indian Scout ist ein dankbares Objekt für einen Umbau. Das beweist auch die …
04.01.2019
Never name my bikes – H-D Panhead aus den USA
In unserer Szene gibt es eine ganz Menge exaltierte Charaktere, die laut sind u …
04.01.2019
Das Scheich-Projekt – Krasses Custombike für die Emirate
Die Idee zu diesem Projekt hatte ihre Geburtsstunde, als Marwan bin Rashid al Mu’alla, de …
04.01.2019
Custombike-Show 2018
Am ersten Dezemberwochenende pilgerten mehr als 33000 Fans individuell umgebauter …
04.01.2019
Rhein-Neckar-Power - Tuning für den Milwaukee-Eight-Motor
Beim Harley-Davidson-Vertragshändler Rhein-Neckar in Ludwigshafen-Ruchheim hat man einen …
04.01.2019
No Limit Fat Boy – Gepimpte Fat Boy von No Limit Custom
Serienmäßig ist die neue Fat Boy ein mordsmäßiges Trumm. No Limit Custom aus Hüffenhard …
