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Diese “Pimp Bob” auf Basis der außerordentlich beliebten Street Bob entstand auf dem Stand von Thunderbike in Bad Salzuflen. Faak 2007. An einem der zahlreichen Bierstände haben sich Ingo Kruse
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Die Street Bob wurde live aufgebaut
Diese “Pimp Bob” auf Basis der außerordentlich beliebten Street Bob entstand auf dem Stand von Thunderbike in Bad Salzuflen. Statt auf der CUSTOMBIKE 2007 brav am Stand zu stehen, plante der angesagte Custom-Painter mit dem Custom-Meister aus Hamminkeln einen gemeinsamen Live-Act

Auf offener Bühne sollte ein cooles Custombike entstehen – „Live-Pimping“ eben. Auch Ingos Stand-Partner Marcus Pfeil, in Custom-Lack-Kreisen bestens bekannt, war sofort Feuer und Flamme. Zumal das Ganze im Zeichen der guten Sache steht: Der Reinerlös der in Zusammenarbeit mit Harley-Davidson und der German H.O.G. Charity live veredelten Street Bob soll der Deutschen Gesellschaft für Muskelerkrankte e.V. zugute kommen. Doch so eine Aktion muss perfekt durchgeplant sein, will man keine „Showstopper“ riskieren. Nichts geht dabei über Erfahrung – und die bringt Andreas’ Firma Thunderbike zweifelsohne mit: Seit 1996 werden dort Bikes nach Kundenwunsch aufs Feinste veredelt, 2006 wurde man Harley-Vertragshändler. Kein Wunder, dass sich weder Werkstattleiter Reiner „Glatten“ Doods noch Entwickler „Thunder-Mike” Michael Naumann bei ihrem Showbühnen-Auftritt aus der Ruhe bringen ließen …

Ein Custom-Painter und ein Custom-Meister sorgen live für Performance-Kunst  am Bike

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„Bobber liegen klar im Trend und die Street Bob bringt das Thema schon ab Werk ganz gut rüber“, erläutert Andreas die Projektidee. „Wir haben versucht, mit geringem Aufwand den Old School-Zeitgeist noch deutlich extremer herauszuarbeiten.“ Stimmt, und zwar mit dem gewohnt inspirierten Blick fürs Detail! Highlight ist das Lack-Finish: Ingo Kruse und Marcus Pfeil teilten sich die Pimp Bob brüderlich, einer rechts, einer links, und veredelten Tank und Fender vor den Augen der Messebesucher mit einem Zweiton-Farbschema in mattschwarz und Elfenbein, aufgepeppt mit freihändig in höchster Vollendung aufgetragenen Zierlinien und Dekors – pure Performance-Kunst am Bike!


Den kompletten Artikel können Sie in der DREAM-MACHINES 3/08 lesen.
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