• 25.000 qm Fläche
• über 500 Custombikes
• Steilwand-Show
• International Custombike Championship Germany
• European Biker-Build-Off
• Miss Custombike-Wahl
Gewinne im Gesamtwert von 20.000 € http://www.custombike-show.de
Indian war stets der härteste Konkurrent von Harley-Davidson. Älter war die Firma aus Springfield/Massachusetts sowieso und die Maschinen von Indian hatten seinerzeit ein besseres Renommee als die Bikes aus Milwaukee, obwohl das alles erstmal mit Fahrrädern begann …mehr
Zunächst konnten wir es kaum glauben. Aber als Erik Buell auf der Buell-Internetseite mit sichtlich trauriger Miene persönlich verkündete, dass die Marke Buell nicht mehr existiert, wurde die Nachricht traurige Gewissheit. Eigner Harley-Davidson zieht aufgrund drastischer Umsatzeinbußen – vor allem auf dem US-Markt – die Bremse und gibt sein Tochterunternehmen Buell auf.mehr
Verlängertes Wochenende? Machen Sie doch mal ein Pässe-Tour in den Alpen! Endlich drei Tage frei. Flugs die Sachen gepackt und schon geht es los Richtung Alpen. Der Weg führt zunächst über den Bodensee und weiter nach Appenzell in die Schweiz. Beim Anstieg aus dem Rheintal gibt es zur Eingewöhnung ein paar Serpentinen. Erstmalig stellt sich das ersehnte Kurven-Surf-Feeling ein.mehr
Die Eindrücke prasselten nur so auf mich ein. Alle Sinne wurden meist positiv strapaziert, gleichzeitig war ich verwirrt. Mein Erlebnis Kuba war eigentlich unbeschreiblich, ich versuche es dennoch …mehr
Schlicht „1125CR“ heißt das jüngste Mitglied der Buell-Familie. Wie ihre sportliche Schwester „R“ wird sie von einem superstarken, wassergekühlten Rotax-Motor befeuert …mehr
Wer sich eine volle Woche von Terminen und Verpflichtungen frei macht, kann in dieser Zeit problemlos den Motorradführerschein machen, ohne dass Sicherheit der Ausbildung darunter leiden …mehr
Betroffen sind hierzulande die Dyna-Modelle Street Bob, Fat Bob und Super Glide Custom des Modelljahrs 2009. Diese Modelle haben möglicherweise eine undichte Schweißnaht am Antischwallblechmehr
Dream-Machines – Die 100 spektakulärsten Maschinen im Portrait. Seit 1998 zeigt DREAM-MACHINES in jeder Ausgabe die weltweit schönsten Harley- und V2-Umbauten. Grund genug zum zehnjährigen Jubiläum des Magazins die 100 spektakulärsten Custombikes in einen fetten Wälzer zu packen. Auf mehr als 300 Seiten finden sich hier die absoluten Topbikes der vergangenen Jahre. Ein hochwertig aufgemachtes Werk zum Träumen, Staunen und Niederknien. Und eine unverzichtbare Inspirationsquelle für jeden, der gerne selbst den Schraubenschlüssel in die Hand nimmt.
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