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 Vier Messehallen mit knapp 26.000 qm, 320 Aussteller, gut 1000 radikale Motorradumbauten, knapp 30.000 Besucher – Europas größte Messe für umgebaute Motorräder legte nochmals nach! mehr |
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 „Slim“ und „Seventy-Two“ heißen die beiden kürzlich vorgestellten, neuen Harley-Davidson-Modelle des Modelljahrs 2012. DREAM-MACHINES ist beide schon gefahren mehr |
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 Road King oder Softail Deluxe? Diese Frage wird sich dieser Tage so manchem stellen, der über den Erwerb einer stylischen Cruiser-Harley nach denkt. Wir haben die beiden verglichen. mehr |
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 Die drei Jever Bikes für das Jahr 2012 sind fertig, gehen zunächst auf Deutschland-Tour und werden dann verlost mehr |
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 Die Motorradmesse in Verona ist ein echtes Brett. Jedes Jahr im Januar pilgern wahre Heerscharen von Menschen in die oberitalienische Stadt, in der Shakespeare sein tragisches Stück „Romeo und Julia“ angesiedelt hat. DREAM-MACHINES war vor Ort mehr |
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 Die Strecke: 2080 Kilometer auf den wahrscheinlich besten Motorradstrecken der Welt, durch Skandinaviens arktische Wildnis – Wege mit seichten Kurven entlang der norwegischen Fjord-Landschaft und klassische, gerade Bolzpisten durch das Land der 1000 Seen. Mit Rentieren, Schnee, Hurtigruten und fünf Kilo schweren Königskrabben, all das im Schein der Mitternachtssonne auf dem Weg zum Nordkap! mehr |
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 Harley-Davidson Bonn erschuf diese Wuchtbrumme auf Basis einer Fat Bob mehr |
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 Harley-Davidsons XR 1200X erhebt den Anspruch, das sportlichste aller Modelle der Company zu sein. Wir wollten wissen, wie viel Sportler in ihr steckt und haben ihr neue Schlappen verpasst mehr |
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 S&S Cycle haben in Kooperation mit dem TÜV ein Mustergutachten erstellen lassen, welches die 113 cui. Motoren problemlos eintragungsfähig macht. In Verbindung mit einer speziellen Nockenwelle, speziellem Vergaser erfüllt der 113” Super Sidewinder die Abgasnormen … mehr |
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Dream-Machines - Die 100 spektakulärsten Umbauten
Dream-Machines – Die 100 spektakulärsten Maschinen im Portrait. Seit 1998 zeigt DREAM-MACHINES in jeder Ausgabe die weltweit schönsten Harley- und V2-Umbauten. Grund genug zum zehnjährigen Jubiläum des Magazins die 100 spektakulärsten Custombikes in einen fetten Wälzer zu packen. Auf mehr als 300 Seiten finden sich hier die absoluten Topbikes der vergangenen Jahre. Ein hochwertig aufgemachtes Werk zum Träumen, Staunen und Niederknien. Und eine unverzichtbare Inspirationsquelle für jeden, der gerne selbst den Schraubenschlüssel in die Hand nimmt.
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